Lubrificazione automatica

Il sistema di lubrificazione automatica della terna è progettato in base ai requisiti di lubrificazione di ciascun punto di lubrificazione in condizioni di funzionamento, ottenendo una lubrificazione a grasso tempestiva e un monitoraggio in tempo reale-dello stato di lubrificazione del veicolo mentre è in movimento. Il sistema di lubrificazione centralizzata del veicolo presenta molti vantaggi in termini di prestazioni superiori come tempistica, quantità, sicurezza ed efficienza, riduzione di manodopera e costi e prolungamento della vita del caricatore dell'escavatore.

Rispetto alla lubrificazione automatica, la lubrificazione manuale presenta i seguenti svantaggi:

1. Il ciclo di intervallo di iniezione del grasso è troppo lungo;

2. La quantità di grasso iniettato non è facile da controllare. Una quantità eccessiva di grasso causerà danni alla coppia di attrito a causa della difficile dissipazione del calore, mentre un grasso insufficiente causerà danni alla coppia di attrito a causa dell'attrito secco. Alcuni punti di lubrificazione possono essere trascurati anche accidentalmente;

3. L'ingrassatore è esposto e polvere e sabbia possono essere facilmente introdotte durante l'iniezione del grasso, accelerando l'usura della coppia di attrito.

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