Durante il funzionamento dei sollevatori telescopici, a causa dei cambiamenti nel meccanismo interno del veicolo e dell'influenza delle varie condizioni operative nel mondo esterno, i vari meccanismi e parti del veicolo produrranno inevitabilmente e gradualmente diversi gradi di allentamento, usura, danni meccanici, deformazione e accumulo di sporco e sporcizia e così via, e saranno persino danneggiati o rotti e si verificherà un guasto o un incidente del veicolo. Le condizioni tecniche dei sollevatori telescopici stanno gradualmente cambiando con il prolungamento del tempo di utilizzo. Al fine di ridurre l'usura di ogni parte del sollevatore telescopico, prevenire danni precoci e guasti durante il funzionamento, la manutenzione dell'auto è un lavoro molto importante. Solo comprendendo la legge dei cambiamenti nelle condizioni tecniche del veicolo, controllando correttamente, effettuando una manutenzione ragionevole e riparando tempestivamente possiamo ridurre l'usura delle parti della macchina, prevenire il verificarsi di guasti o incidenti del veicolo e far funzionare normalmente i sollevatori telescopici e prolungarne la durata.
Punti principali come segue:
1. Pulizia di sporco e fango dai sollevatori telescopici, componenti chiave tra cui: forche, motorino di avviamento del generatore, serbatoio dell'acqua e filtro dell'aria.
2. Controllare il serraggio di ogni parte, concentrandosi su: staffe portaforche, viti di tensionamento catena di sollevamento, viti ruota, perni di fissaggio ruota, freni e viti sterzo.
3. Controllare i freni a pedale, l'affidabilità e la flessibilità dello sterzo.
4. Controllare eventuali perdite, concentrandosi su: giunti dei tubi, serbatoio del gasolio, serbatoio dell'olio, pompa dei freni, cilindro di sollevamento, cilindro di ribaltamento, serbatoio dell'acqua, pompa dell'acqua, coppa dell'olio motore, convertitore di coppia, trasmissione, asse motore, riduttore principale, sterzo idraulico, cilindro dello sterzo. Scaricare i depositi del filtro dell'olio.
5. Controllare il corretto funzionamento del termostato.
6. Controllare che la valvola di inversione multivia, il cilindro di sollevamento, il cilindro di inclinazione, il cilindro dello sterzo e la pompa a ingranaggi funzionino correttamente. Controllare se il funzionamento del cambio di trasmissione è normale.
7. Controllare e regolare il gioco tra le pastiglie dei freni a mano e a pedale.
8. Cambiare l'olio nella coppa, controllare che il tubo di sfiato del basamento sia in buone condizioni e pulire il filtro dell'olio e l'elemento del filtro diesel. Controllare che il generatore e il motorino di avviamento siano montati saldamente, che i connettori siano puliti e sicuri e che le spazzole di carbone e il commutatore non siano usurati.
9. Controllare la tensione della cinghia della ventola.
10. Controllare se le ruote sono montate saldamente, se la pressione degli pneumatici soddisfa i requisiti e rimuovere i detriti incastrati nel battistrada dello pneumatico. Controllare se il retino di ingresso del gasolio è intasato o danneggiato, pulire o sostituire il retino.
11. Controllare se il retino di ingresso del gasolio è ostruito o danneggiato, pulire o sostituire il retino.
12. Pulire tutti i serbatoi, i filtri e le tubazioni e verificare la presenza di corrosione o crepe. Dopo la pulizia, non pulire con garze o panni con fibre.
13. Pulire il convertitore di coppia e la scatola del cambio, controllare l'usura delle parti e sostituire con olio nuovo. Controllare i cuscinetti dell'albero di trasmissione e, se necessario, modificare la direzione degli alberi trasversali del giunto cardanico.
14. Controllare la tenuta e le perdite d'olio di tutte le parti dell'asse motore e pulire i fori dell'aria. Controllare il riduttore principale, il differenziale e il riduttore della ruota, regolare il gioco assiale dei cuscinetti e aggiungere o sostituire il lubrificante. Smontare, regolare e lubrificare i mozzi anteriori e posteriori e spostare i semiassi.
15. Rimuovere e pulire la pompa dell'olio degli ingranaggi, avendo cura di controllare l'usura degli ingranaggi, dell'alloggiamento e dei cuscinetti. Smontare la valvola multi-vie, controllare il gioco tra lo stelo della valvola e il corpo della valvola e non smontare la valvola di sicurezza se non necessario.
16. Ispezionare il fuso a snodo per eventuali danni o crepe, controllare l'adattamento del perno principale dell'asse dello sterzo al fuso a snodo, smontare e ispezionare i giunti longitudinali e trasversali dei tiranti trasversali e i bracci dello sterzo per verificare l'eventuale usura.
17. Rimuovere gli pneumatici, le ruote antiruggine-e verniciarle, controllare gli pneumatici interni ed esterni e le pastiglie, cambiare posizione e gonfiare secondo necessità. Controllare i collegamenti e il serraggio dei componenti del freno a mano, regolare la corsa utile della leva del freno a mano e del pedale del freno. Controllare le batterie.
18. Pulire il serbatoio dell'acqua e il radiatore dell'olio.
